domingo, 12 de marzo de 2017

AYUDA A LOS ANIMALES




Si algo he aprendido en mi ya dilatada vida, es que el único ser vivo que siempre permanecerá fiel a ti pase lo que pase es tu perro.

Por eso jamás he entendido a las personas que directa o indirectamente maltratan a los animales.

A continuación os paso el enlace de tres asociaciones, de las cientos que hay en España, que están haciendo una labor increíble salvando a tantos y tantos maravillosos perros (entre otros animales), sin ningún ánimo de lucro, solo por amor a los animales.

Pero necesitan recursos para seguir adelante. 

Si amaís a los animales ayudad en lo que podáis:





Y de regalo un par de asociaciones que se dedican a la defensa de unos cercanos parientes del perro: EL LOBO  IBÉRICO




Yo, trato de colaborar cada vez que puedo con cada una de estas asociaciones ... lamentablemente no dispongo del tiempo suficiente, ni de todo el dinero que desearía, y encima ahora mi estado de salud no es el mejor que digamos ... 





sábado, 4 de febrero de 2017

TRUMP: LA DEMOCRACIA ESTA JODIDA





La democracia se pervierte cuando el voto de una persona no indica realmente la ideología por la que apuesta. Lo que se consigue es falsear el sistema con cientos, miles y decenas de miles de votos que sencillamente no representan a los votantes, sino sus fobias o sus cabreos. Cabrearse es un derecho que nadie puede discutir, pero trasladar el cabreo al voto termina por producir estas situaciones de las que luego nadie sabe salir. Una parte del problema es ese, la otra es que el propio sistema polariza el voto y les infunde una emocionalidad que acaba resultando perverso.

En resumidas cuentas, la democracia está fallando, y estos son sus monstruos, lideres sostenidos por exiguas mayorías cuyo verdadero soporte tampoco reflejan con precisión los resultados electorales. Por eso la parte perdedora reclama en justicia la virtualidad de unos resultados que no se corresponden con la realidad. En resumen, estamos jodidos, y además no sabemos cómo arreglarlo.

Analicemos ahora la gestión de Trump.

Trump no hace lo que prometió. Solo da espectáculo. Dijo que iba a conseguir que la industria del automóvil volviera y que si no les amenazaría con aranceles y lo que ha hecho de momento es prometerles bajadas de impuestos y darles otras facilidades como, por ejemplo, flexibilizar la normativa medio ambiental. Hecho gravísimo, por cierto. Y aun así solo ha conseguido que inviertan un poco más ... solo eso.

Pretender que la base industrial ya desmantelada vuelva a EEUU es un ABSURDO que no merece la pena ni analizar ya que llevaría mucho tiempo implementarlo como resultado de tener que volver a formar de cero al personal en los procesos de producción además del enorme coste de inversión.

Cancelar los acuerdos comerciales bilaterales a nivel global es un grandísimo ERROR que solo fomenta proteccionismo, aranceles y en ultimo termino una inútil Guerra de Divisas o Comercial a corto plazo donde EEUU tiene todas las de perder...

El proteccionismo va en contra de las grandes multinacionales que se nutren de la mano de obra barata, la mayoría de empresas se van a producir a países donde los derechos de los trabajadores son nulos (España próximamente jaja).

Nadie en su sano juicio cree que Trump tenga una auténtica alternativa para un país que se nutre de inmigrantes sin que solo sea propaganda populista como el resto de su programa que no se sostiene.

Ah, por cierto, otra medida estrella de Trump: desregularización de la banca. Volvemos a estar todos pendientes de hipotecas basura y de sufrir una crisis económica brutal que deje cuatro millones de parados. ¡Muchas gracias Trump!

Y llegamos a la inmigración …

Carta de los derechos del hombre: El derecho a la no distinción, exclusión, restricción o preferencia por motivos de género, raza, color, ORIGEN NACIONAL o étnico, religión, opinión política u otra, edad, o cualquier otra condición que tenga el propósito de afectar o deteriorar el goce completo de los derechos y libertades fundamentales.

Ningún político puede quitar las bases sobre las que se asienta la democracia. La penalización de discriminación por religión (en el caso de musulmanes) o por origen étnico (en el caso de hispanos), recogida en su Constitución, será defendida sin duda. Ningún presidente está por encima de las Leyes, y en Estados Unidos más que en ningún otro país.

La justicia ya ha hablado, El juez simplemente aplica la ley y ha estimado con buen criterio que la orden ejecutiva es inconstitucional por violar el derecho a la no discriminación por motivo de nacionalidad y religión. Eso no significa que ahora cualquier persona de cualquier nacionalidad y religión puede entrar en EEUU si le da la gana. Significa que una medida que con carácter genérico limita el acceso con base en la nacionalidad es discriminatoria. EEUU tiene que hacer un escrutinio individualizado o caso por caso para determinar si una persona puede obtener un visado con base en criterios objetivos y no discriminatorios, como por ejemplo si la persona tiene antecedentes penales o tiene conexiones con grupos terroristas o anti-americanos.

Yo no conozco el Corán. Pero si usted es cristiano, Sr Trump, su libro es La Biblia. Léasela y luego me cuenta lo que dice sobre acoger a los desfavorecidos y ayudar a los demás. Lo que hagan los musulmanes, no le exime de sus obligaciones como cristiano.

Este señor prometió que la construcción del muro y no dejar entrar a inmigrantes musulmanes acabarían con los problemas de los americanos. Lo único que va a conseguir es que los pobres sean más pobres y los ricos más ricos. Y que los musulmanes se radicalicen más.

Veta a refugiados sirios árabes, pero no a sirios cristianos, en una gran nación donde no se puede discriminar por razones religiosas ...

En América hay musulmanes desde hace décadas, pero los tiroteos los protagonizan blancos racistas o cristianos de ultraderecha.

No ha cerrado las fronteras americanas a los musulmanes, que es lo que prometió; sino que ha perjudicado a un grupo de países en los que las empresas de Trump Corporation no tienen negocios. A los otros países musulmanes, donde si tiene muchos negocios, les deja como estaban: Arabia, Qatar, Turquía y Egipto. De estos cuatro países proceden la mayor parte de terroristas islámicos que vienen a Europa y a EEUU.

Traten de ser más racionales.

Democracia no es solo votar, también es respetar la ley, si no se convierte en una dictadura de la minoría.

No hay placer en la aniquilación del contrario, también aniquila el propio sistema.


La sintonía entre Moscú y Washington es lo que más debe preocupar a la UE ahora. Y honestamente, tengo la sensación de que viene algo que no nos va a gustar a nadie, a ninguno, aunque todos hayamos contribuido a ello. Soy ateo, pero que Dios nos proteja.

JOSE PEDRO MONFERRER MONFORT


miércoles, 1 de febrero de 2017

ESCISIÓN EN EL PSOE



El PSOE, ese colectivo fundado por Pablo Iglesias Posse en Casa Labra en 1879 (donde acudo un sábado si y otro también a probar el exquisito bacalao) es neoliberal, no de izquierdas. 

Una forma suave de definirlos.

Yo, al igual que podemos, tampoco habría pactado con ellos... 

Yo nunca firmaría nada con quien no cree y lucha a mi lado por lo que creo.

O el PSOE vuelve a la izquierda, a la izquierda real o al 39º Congreso el partido va a ir hacia la ruptura o la escisión.

Y es una pena, porque la Ley Electoral penaliza la disgregación del voto. 

El PSOE esta roto en dos, por un lado están los barones que trabajan incansablemente por y para el PP (con Susana Diaz, una traidora, a la cabeza) que ha entregado el voto de la izquierda a la derecha y por otra la militancia. 

Por otro lado tenemos a los que se presentan a las primarias. 

Susana aún no se ha postulado, pero todo apunta a que será candidata.

Patxi Lopez es toda una incógnica. ¿Será pura estrategia del aparato del partido para restarle votos a Pedro Sanchez? ¿Se apartará en el último momento para dejar vía libre a Susana? 

Y por último tenemos a Pedro Sanchez, que evidentemente, no tiene el apoyo de los barones. Y tiene a los medios de comunicación en contra. Pero tiene, al menos, el 30% de apoyo de la militancia. Y es uno de los pocos personajes públicos del Psoe (por no decir el único) al que le duele que su partido haya dado el gobierno al PP, con carta blanca y prácticamente de por vida

LA CÚPULA DEL PSOE ESTA CON RAJOY Y LA DERECHA (es decir por los negocios y la corrupción correspondiente... nada ideológico) ...

SANCHEZ ESTÁ POR LA IZQUIERDA Y LOS MILITANTES... 

Si, finalmente, la facción ultraderechista del partido se queda con el control del mismo, no sería descabellado pensar que mucha gente de ahí... emigrará a PODEMOS...
donde creo serán bien recibidos... (de los que aun  no han emigrado).

Casi me dan pena,intentando que no se les hunda el barco, achicando agua diciendo que son la oposición mientras pactan todo con el PP sin rechistar.

Casi me dan pena... pero luego me acuerdo la traición que le han hecho a todos los obreros y socialistas de este país y ya se me pasa, ya me vuelven a dar ASCO.

"Hay cementerios solos,
tumbas llenas de huesos sin sonido,
el corazón pasando un túnel
oscuro, oscuro, oscuro,
como un naufragio hacia adentro nos morimos,
como ahogarnos en el corazón,
como irnos cayendo desde la piel del alma (...)"

Así escribió Neruda de la muerte y así deben sentirla ya muchos socialistas.

 JOSE PEDRO MONFERRER

martes, 31 de enero de 2017

Carta abierta de JUAN CARLOS MONEDERO



Tres años con querellas, juicios, portadas, abriendo telediarios, escuchando a la Vicepresidenta del Gobierno decir "Monedero paga" (¡Como si no existiera la Gürtel!), a los pantuflos brindando porque me echaban de mi trabajo, a la Universidad de Comillas aceptando las presiones y anulando una colaboración de diez años (pese a tener las máximas evaluaciones de los estudiantes), a la prensa diciendo en portada que falsificaba mi currículum y haciendo la rectificación pequeñita en el interior, escuchando con mucha tristeza a gente nuestra comprando los argumentos de las cloacas y, también, por supuesto, recibiendo mucho cariño de mucha gente por todos los rincones. Mucha solidaridad, mucho compañerismo, mucho respeto. Lo que da sentido a todo este esfuerzo. Aunque la anulación que marca esta sentencia no abra los telediarios.


JUAN CARLOS MONEDERO


martes, 24 de enero de 2017

EL MILAGRO AMARILLO. ¡GRACIAS FERNANDO ROIG!




El Villarreal CF tiene ya poco margen de crecimiento, así que ha tenido que cambiar el nombre de su estadio, pero es de aplaudir que lo haga promocionando el producto que da de comer a la tierra a la que representa: LA PROVINCIA DE CASTELLÓN  y no prostituyéndose (como el Atlético de Madrid).




Un pueblo volcado en su totalidad con su equipo.
Un estadio sin gradas vacías.
Un equipo que nos representa por toda Europa.
¡Gracias Fernando Roig!



miércoles, 28 de diciembre de 2016

NACIDO EN SIRIA



Trailer oficial NACIDO EN SIRIA. Estreno en cines 12 de enero

El premiado periodista, escritor y documentalista ítalo-argentino Hernán Zin (La guerra contra las mujeres, Nacido en Gaza, Quiero ser Messi) dirige la segunda película documental de la serie 'Nacido en…' tras su estancia en Gaza. 

Esta vez cuenta cómo es la vida en Siria tras cuatro años de guerra a través de las voces de diez niños con el objetivo de “mostrar bajo otra luz el horror de la guerra y así dar difusión a las víctimas para no perder la perspectiva humana del conflicto”


'Nacido en Siria' -se estrena el 12 de enero- es la historia de Hamude, Jihan, Gaseem, Mohammed, Marwan, Arasulí y Kais, caras visibles del éxodo de los refugiados de la guerra de Siria. Niños que, desde que salieron de un país destruido, han atravesado un mar en patera, han recorrido miles de kilómetros a pie, en tren, en autobús, han acabado en campos de refugiados en condiciones de hacinamiento e insalubridad, o acampados en estaciones de trenes, o en casas de acogida en el mejor de los casos. Un trabajo de campo sobre el gran reto que afronta la humanidad, hoy, ahora, cuando "millones de personas se ven obligadas a huir de la guerra, el terror y la violencia. Más que en cualquier momento de la Segunda Guerra Mundial".

MADRID no es PEKIN, pero la contaminación es insoportable.


MADRID no es PEKIN, pero la contaminación es insoportable.

Hoy, como cada día, he vuelto del trabajo andando. 7 Km. Un día frío, pero con sol. Madrid bonito como siempre. Pero, como cada día, llego a casa con picor de garganta, tos, ojos enrojecidos, y congestión mucosa. ¿Resfriado? NO. Es una reacción alérgica producida por la contaminación.  

Por más que me afecten a nivel personal algunas de las medidas tomadas como consecuencia de la aplicación de los protocolos para episodios de alta contaminación, siempre apoyaré este tipo de medidas si con ello se consigue reducir los niveles de contaminación.

Una contaminación tan elevada, agrava sin duda cualquier enfermedad de carácter respiratorio que puedas sufrir. Hay que luchar contra esta polución, no hay duda.

Cabe reseñar que, una primera versión de estos protocolos, que ahora detallaremos, fueron aprobados bajo el mandato de Ana Botella, pero nunca fueran aplicados.

Hay que tener presente que estas medidas deberían haberse tomado hace 15-20 años. Pero la sociedad no quiso ver entonces la gravedad que supone una alta contaminación. Ahora nos estamos dando cuenta.

Recordemos que los vehículos más contaminantes son los DIESEL. En España se les han subido los impuestos, pero no se han prohibido. Y eso es un grave error: ¡¡¡PROHIBICIÓN DE VEHÍCULOS DIESEL YA!!!

También debería considerarse abaratar el transporte público, o incluso ofrecerlo gratuito, a partir del ESCENARIO 3 del protocolo de contaminación, tal y como se hace ya en PARÍS.

Medidas adoptadas por algunas ciudades de la Unión Europea

Estocolmo: Cuenta con peajes de acceso al centro.

Berlín: en 2007 también se prohibió la entrada al centro de los automóviles más contaminantes. Según un estudio de 2011 de la European Environmental Bureau (EEB), Berlín es la ciudad que más hace por reducir la polución.

Bruselas: a parte de la prioridad a las bicis, cuando hay episodios de alta contaminación se limita la velocidad a 50 kilómetros por hora.

Londres: además de restringir el tráfico rodado al centro por medio de peajes, se han llevado a cabo iniciativas como la revocación de licencias a los taxis de más de 15 años y la promoción de coches eléctricos.

Atenas: Desde hace años se permite circular en el centro de la ciudad únicamente a los coches con matrículas pares los días pares y con impares los días impares.

París: Se ha propuesto conseguir una ciudad sin vehículos diésel para 2015. La capital de Francia ya ha vivido varios episodios de alertas por alta contaminación en los que se prohibió la circulación de vehículos con matrículas pares e impares en días alternos y de camiones con más de 3,5 toneladas.

Estos son los protocolos actuales en Madrid:

El nuevo Protocolo, que sustituye al aprobado por la anterior Corporación, tiene un carácter fundamentalmente preventivo: se bajarán los umbrales y se tomarán medidas antes de que se alcance el límite máximo horario permitido de NO2 (18hs al año en cualquier estación de la red). También adelanta la información: desde el aviso de activación del episodio hasta la adopción de las primeras medidas, la ciudadanía de Madrid contará con un día para coordinar y preparar su alternativa de movilidad. 
Desde el consistorio se fomentará el uso de la red de transporte público.

Principales novedades
Entre las novedades a destacar, se incentiva la alta ocupación en los vehículos (tres o más pasajeros), que junto con los vehículos menos contaminantes: eléctricos, híbridos y de gas, quedarán exentos de las restricciones de circulación cuando el protocolo se active. Igualmente, se incluirán medidas excepcionales en caso de reiteración de superaciones o por razones de seguridad y/o acontecimientos especiales, para una mayor protección de la salud.

La nueva norma precede al nuevo Plan de Calidad del Aire que el Área de Gobierno de Medio Ambiente y Movilidad desarrollará a lo largo de 2016, con actuaciones encaminadas a reducir las principales fuentes de emisiones de contaminantes atmosféricos que incluyen medidas estructurales en movilidad y eficiencia energética. 
Umbrales de contaminación más bajos para activar: Preaviso, Aviso y Alerta
Hasta ahora, el protocolo se activaba en nivel de preaviso cuando dos estaciones (las mismas) de una misma zona (de las cinco en las que está dividido el mapa urbano) superaban los 200 microgramos /m3 durante dos horas consecutivas. El nuevo protocolo se activará cuando las mediciones sean de 180 microgramos/m3 en dos estaciones (cualesquiera) de la misma zona.

El nivel de aviso, para el que antes se requería que dos estaciones (las mismas) de la misma zona superasen los 250 microgramos/m3 durante dos horas seguidas, se rebaja a los 200 microgramos/m3 para dos estaciones (cualesquiera) de una misma zona.
El nivel de alerta se produce cuando tres estaciones cualesquiera de una misma zona (dos si se trata de la zona 4, que corresponde al Pardo y la Casa de Campo) superan los 400 microgramos/m3 durante tres horas consecutivas.

Menos días de reiteración para tomar medidas 

ESCENARIO1: La entrada en Escenario 1 se adelantará con el nuevo protocolo: bastará con un día de superación del nivel de preaviso (antes se necesitaban 2 días consecutivos de nivel de preaviso o 1 día de nivel de aviso). En este escenario se informará a la población y a los agentes implicados y se limita a 70 km/h la velocidad en la M-30 y en los accesos a la ciudad, en ambos sentidos, dentro de la M-40.
También se tomarán medidas de promoción del transporte público.

ESCENARIO 2: Bastará con 2 días de superación del nivel de preaviso o 1 día de superación del nivel de aviso (antes se requerían 3 días consecutivos de preaviso, 2 días consecutivos de aviso ó 3 días consecutivos de preaviso más 1 de aviso) para adoptar medidas que incluyen, además de las contempladas en el Escenario 1, la activación del Sistema de Alertas en Salud Ambiental y la prohibición de que los vehículos de no residentes aparquen en las plazas del SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) en toda la ciudad.

Excepciones a la restricción de aparcamiento en zona SER: No están afectados por esta medida los residentes en su barrio, los vehículos de mudanzas, diplomáticos u oficiales, los vehículos de alquiler (si el conductor está presente), los destinados a personas con movilidad reducida, los que dispongan del distintivo "cero emisiones" (vehículos que no sean de combustión interna: eléctricos, de pila de combustible o de emisiones directas nulas, así como vehículos eléctricos enchufables y vehículos eléctricos de rango extendido) y otros servicios esenciales: extinción de incendios, salvamento y protección civil, policía, agentes de movilidad, ambulancias y de asistencia sanitarias pública y privada, los que prestan servicios básicos de agua, gas y electricidad, etc).

También podrán aparcar las unidades móviles de producción y transmisión audiovisuales, así como los titulares de autorización de Comerciales e Industriales del SER.

ESCENARIO 3: Este se activará con dos días consecutivos de nivel de aviso, mientras que en el anterior protocolo exigía tres. En este caso, se añade a las medidas anteriores una nueva restricción de tráfico: se reducirá la circulación por las calles de la almendra central (el interior de la M-30)  en un 50%, podrán circular en días pares los vehículos cuya matrícula acabe en número par y en días impares aquellos vehículos cuya matrícula acabe en número impar.

Taxis: Se recomienda la no circulación de taxis libres, excepto Ecotaxis y Eurotaxis, en el interior de la almendra central (área interior de la M-30). Se habilitarán las plazas azules del SER como aparcamiento del servicio, además de en sus paradas habituales, para facilitar la espera de viajeros.
Excepciones a la restricción de circulación por matrícula par/impar: Las motocicletas, triciclos y ciclomotores están exentos de las restricciones de circular por Madrid en caso de Escenario 3.

ESCENARIO 4: Se ampliarán las medidas anteriores, al perímetro de la M-30. La totalidad del parque móvil municipal, a excepción de los servicios públicos, dejará de funcionar en horario laboral, a excepción de los vehículos cero emisiones.
Taxis: No podrán circular en vacío, excepto los Ecotaxis, Eurotaxis, y los que atiendan servicios concertados previamente, siempre que lleven la luz verde apagada. De la misma forma que en el escenario anterior, podrán estacionar en las plazas azules del SER, además de en sus paradas habituales, a la espera de viajeros, por lo que no se dificultará la utilización de este servicio público.

Promoción del transporte público
En todos los escenarios, el Ayuntamiento pondrá en marcha medidas de promoción del transporte público y solicitará al Consorcio Regional de Transportes que refuerce la información sobre las alternativas al transporte privado en la zona metropolitana, y que adopte las medidas necesarias para maximizar la capacidad del transporte público en la Comunidad de Madrid.

Mantenimiento ante condiciones desfavorables
Otra importante novedad del nuevo Protocolo es que, una vez dentro de un episodio y cuando aún sin llegar a alcanzar los niveles máximos permitidos, la contaminación siga siendo alta (igual o superior a 160 microgramos/m3), y haya previsiones meteorológicas desfavorables, permite mantener la medida de restricción de velocidad en M-30 y accesos, para contribuir a la mayor reducción de la mala calidad del aire. 
El nuevo Protocolo contiene un anexo en el que se especifican las excepciones de cada caso o escenario aplicado, y mejora la definición de vehículo industrial o comercial. También incluye la toma de medidas excepcionales en caso de reiteración de superaciones o por razones de seguridad, acontecimientos especiales, etcétera.

Texto en evaluación continúa
Transcurrido un año de su puesta en marcha, se evaluará el Protocolo sobre la base de la experiencia adquirida y, en colaboración con el resto de grupos municipales, expertos y colectivos ciudadanos, se llevarán a cabo las modificaciones que se consideren convenientes